長州力が二度目の引退を示唆

プロレス界の革命戦士とされるプロレスラーの長州力が自らプロデュース
した興行が後楽園ホールで開催され、１５００人以上の観客を集めて満員
の盛況だったようですが、肝心の試合では大学の後輩にあたる秋山準との
試合で、３カウント負けとなり来年限りでの引退を表明しました。



実は以前に一度引退を宣言しましたが、大仁田仁がしつこく挑発したので
引退を撤回している（プロレスの場合は本当に大仁田が仕掛けたのか何か
別の理由なのかという実際の部分はわかりませんけどね）ので、二度目の
引退ということになりますが、大怪我をしたりしたら、後悔先に立たずに
なってしまうので家族のためにも引退した方が良いと思います。

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幻になりそうな三菱ＭＲＪ

国産初のジェット旅客機として開発続行中のＭＲＪ（三菱航空機）ですが
海外からの受注が確定、オプションを含めてゼロになりそうなニュースが
続いていて、現実的には赤字が確定しつつも販売にこぎつけたＹＳ－１１
よりも残念な状況になることが予測される状況になりました。



技術大国の日本が国産旅客機を製造するということになれば、一昔前から
言われているクールジャパンの延長線上の話として海外でも当然高評価を
受けて成功間違いなしと考えている人も多いようですが、実際には国産で
機体は作れてもエンジンはアメリカ製のＧＥ（ゼルラルエレクトリック）
であり、フライトシステムなどにソフトウェアについても、同じクラスの
リージョナルジェット（７０－１１０席、航続距離３０００キロ程度）を
製造するボンバルディアやエンブラエルの方が実績がある分だけ信頼性は
高く、開発費は低く抑えられる状況にあります。

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トロロッソが原因不明のクラッシュ

イタリアのチームであるトロロッソですが、ホンダＦ１のファクトリーが
あるのは英国のため準地元での開催ということで、前回のオーストリアの
レース以上に力の入っていた英国グランプリですが、フリー走行の三回目
が始まって早々にブレンドン・ハートレーがターン６でブレーキをかけた
途端に左側の前輪サスペンションが一気に破壊され、車はスピンしながら
バリアに衝突して大破、予選までに修復不可能な状態になりました。



衝突直後はハートレーの動きがなく心配されましたが、自力で車から出て
歩いてピットまで戻り、その後メディカルチェックを受けた結果、レース
に参加することに問題はないという診断は出ましたが、車が修復できない
ということで、予選は欠場し決勝（最後方グリッド）に出場できるように
モナコＧＰまで使っていたモノコックに交換して用意されます。

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夏への扉

毎年、梅雨明けの近付く今頃の時期は雨の在庫一掃セールか？という感じ
の集中豪雨が特定の地域で降り注いで、自然災害が発生しています。

ただ、私が２０代の頃は豪雨が続くとか範囲が広がり続けるようなことは
なかったのですが、地球温暖化が喧伝され始めた頃から、海水温の上昇に
よって水蒸気の発生が増えて雨雲がより厚く広範囲に広がるようになった
という感じは実感するようになりました。



雨の量が違いますし、東南アジアで遭遇するようなスコールのように大粒
の雨がなにもかも洗い流すかのような勢いで降ったり、竜巻警報が出たり
ダウンバーストが発生したりして３０年前とは様変わりしています。

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