F1-grand prix 2023年・第2戦 サウジアラビアGP フリー走行

今年は3月から11月までの8カ月（間に1カ月のサマーホリデーがあるので実質
7カ月になります）に23戦ということで、初戦から二週間後ですが第2戦目が
サウジアラビアのジェッダ・コーニッシュ・サーキットで開催されます。

この投稿をInstagramで見る

FORMULA 1(@f1)がシェアした投稿

フェラーリのシャルル・ルクレールは、バーレーンでのリタイアの原因だった
コントロールエレクトロニクス（CE）を交換したために、2戦目にして早くも
10グリッド降格ペナルティということになり、フェラーリの信頼性はシーズン
開幕直後から去年と同様にドライバーを悩ませることになりそうです。

CEはシーズン中に2個まで使用可能という規定なので、基本的には12戦程度は
使用可能と言うか、使わなければならないはずなんですが、1戦目で既に2個目
を使用していてサウジアラビアでの出走前に3個目に交換したというのは相当
深刻な問題が発生しているような感じなんですが、さらに問題はそこだけでは
なく、シャルル・ルクレールのみならず、カルロス・サインツも、エンジンを
交換してフリー走行に臨んでいるということなので、今の調子だと決勝までに
さらに多くのパーツを交換することになりそうです。

この投稿をInstagramで見る

FORMULA 1(@f1)がシェアした投稿

問題と言えば、メルセデスも去年のW13（ルイス・ハミルトンが、もう二度と
見たくないと言ったとか）と同レベル、またはそれ以下と言われるぐらい酷い
評価を受けているW14なんですが、フリー走行の結果はあまり芳しくないので
現時点では失敗作なのでしょう。トト・ヴォルフも認めていますからね。

さらにそのメルセデスのパワーユニットを積んでいるマクラーレンも、かなり
問題を抱えているようで、前回のバーレーンではランド・ノリスが17位になり
ルーキーのオスカー・ピアストリは、リタイアという結果から大きく好転する
ような様子は見られません。

この投稿をInstagramで見る

FORMULA 1(@f1)がシェアした投稿

FP2のトップは相変わらず好調なレッドブルのマックス・フェルスタッペンで
29周のタイムは1分29秒603、そこから0.208秒差でフェルナンド・アロンソ
グリーンのレッドブルと呼ばれるぐらい、レッドブルのRB18を意識した作り
だという見方をされているAMR23は速いのは間違いないみたいです。

3番手はセルジオ・ペレスで、レッドブル陣営は盤石な様子で、今年のマシン
は自信作だと公言しているアルピーヌのエステバン・オコンが4番手になって
いて、ピエール・ガスリーも6番手と移籍した意味があったかな。

ルイス・ハミルトンはマックス・フェルスタッペンから約1秒の差があるので
現段階で優勝が云々というコメントはし辛い状況だと思います。

今年デビューの三人はニック・デ・フリース17番手、ローガン・サージェント
18番手、オスカー・ピアストリ19番手とフリー走行とはいえ、まだまだ上位に
上がれる（マシンも現時点では失敗では？と言われているチームばかりです）
見通しは立ちそうにない感じではあります。

この投稿をInstagramで見る

FORMULA 1(@f1)がシェアした投稿

予選でフェラーリ、メルセデスがどこまで盛り返せるか、アストンマーティン
アルピーヌが、2023年の三強としてより目立って頭角を現すのか、第2戦では
その辺りを見ていきたいと思います。

タグ：サウジアラビアGP レッドブル マックス・フェルスタッペン アストンマーティン メルセデス