F1-GP 2024 第4戦 日本GP 決勝

鈴鹿サーキットで開催された日本GPの決勝は、晴天に恵まれて桜が満開に
なり、日本の季節感が感じられるレースになりました。

台風情報に気を使い、曇天、雨天時と重なることが多かった秋よりも春に
開催されたのは正解だったように思います。

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レースの結果は、マックス・フェルスタッペンが優勝、二着にレッドブル
のチームメイトであるセルジオ・ペレスが手堅く入賞して、2024年で契約
終了ではないかという大方の憶測を裏切って、2025年もレッドブルに残留
する可能性が高くなりつつあるような感じがします。

三着には前回のオーストラリアで優勝しているカルロス・サインツが入着
して、フェラーリと長期契約を結んでいる、同僚シャルル・ルクレールと
ポイントで、ほとんど差がないのが皮肉な感じです。

来年はルイス・ハミルトンがフェラーリに加入することから、フェラーリ
を出ることが確定しているカルロス・サインツですが、今の調子で上位の
入賞が続いた場合、どこのチームが三顧の礼で迎え入れるか、というのが
夏以降の話題になることでしょうが、どうなんでしょうね。

セルジオ・ペレスを押し出してレッドブル、バルテリ・ボッタス、周冠宇
のどちらも残留が危うそうなザウバー、ローガン・サージェントが抜けた
ウィリアムズ、2024年で契約の切れるドライバーは、少なくないですから
いろんな選択肢がありそうですが、勝てないチームをわざわざ選ぶ意味は
ないですから、ザウバー、ウィリアムズ、ハースは対象外かな。

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それはともかく、地元の日本で是非とも入賞したかったであろう角田裕毅 は10番手スタート後、一旦は12番手まで下がりましたが、トラブル発生で 再スタートになった後は堅実に10位を守り抜いて、入賞しました。 前回のオーストラリアに続いての入賞でポイントも加算して、気持ちよく 次戦の中国GP（上海 4月21日）に行けそうですね。 それに対して、ダニエル・リカルドはアレクサンダー・アルボンと衝突し 1周目でレースが終わりました。

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ヘルムート・マルコからはマイアミまでに結果を出さなければ、リザーブ ドライバーのリアム・ローソンと交代という最後通牒を突き付けられたと いう話（噂話に過ぎないという説もあり）もあり、予選でもいいところを 見せられなかったことから、また交代説が浮上しそうです。 でもやはり、それよりも気になっているのはアルピーヌです。 エステバン・オコン15着、ピエール・ガスリー16着、まともなマシンなら こんな順位になるような人たちじゃないはずなんですが、今年のマシンは 本当に不出来な失敗作のようで、元々、エンジン自体が非力なのは事前に わかっていたのですから、せめてシャシーと空力パーツで速さを補うこと をしなければ勝ち目どころか、まともに戦えないと思います。 個人的な希望は、ピエール・ガスリーと角田裕毅がアストンマーティンで ホンダワークスとして参戦することなので、2026年にはそうなって欲しい と勝手に思っています。（ランス・ストロールには引退してほしい）

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最後になりましたが、決勝の確定順位です。 1．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） 2．セルジオ・ペレス（レッドブル） 3．カルロス・サインツ（フェラーリ） 4．シャルル・ルクレール（フェラーリ） 5．ランド・ノリス（マクラーレン） 6．フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン） 7．ジョージ・ラッセル（メルセデス） 8．オスカー・ピアストリ（マクラーレン） 9．ルイス・ハミルトン（メルセデス） 10．角田裕毅（RB） 11．ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース） 12．ランス・ストロール（アストンマーティン） 13．ケビン・マグヌッセン（ハース） 14．バルテリ・ボッタス（ザウバー） 15．エステバン・オコン（アルピーヌ） 16．ピエール・ガスリー（アルピーヌ） 17．ローガン・サージェント（ウィリアムズ） リタイア．周冠宇（ザウバー） リタイア．ダニエル・リカルド（RB） リタイア．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）

タグ：カルロス・サインツ 角田裕毅 マックス・フェルスタッペン 鈴鹿サーキット 日本GP