F1-GP 2024 第4戦 日本GP 予選

鈴鹿サーキットで開催中のF1-GPの予選で、角田裕毅がQ3に進出し10番手
（Q3の中では最後尾ではありますが）スタートを確保しました。

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チームメイトのダニエル・リカルドは、Q2で敗退してしまったので二台で
5列目までに入ることは出来ませんでしたが、優勝経験もあるベテランの
ダニエル・リカルドが、ここまで苦戦するとは想像していませんでした。
昨年のようにマシンが失敗作であれば、二人とも下位に沈むことになると
思いますが、角田裕毅は3戦連続でQ3に進出しているので、去年の不出来
なマシンよりは進化していると思います。

ダニエル・リカルド自身は目一杯のプッシュをしていると言っているので
逆に考えたら、目一杯でもQ3に行けないということは、リアム・ローソン
との交代が現実的になってきているのではないか？という感じです。

レッドブルのヘルムート・マルコ、クリスチャン・ホーナーは、若手には
冷酷ですが、ダニエル・リカルドには随分と気遣いをしていて現時点では
かなり擁護していますので、ニック・デ・フリースのように、バッサリと
切り捨てられることはなさそうですが、24戦のうちの1/4になるマイアミ
までポイントを稼げないようだと、現在はリザーブドライバーとして帯同
しているリアム・ローソンが、角田裕毅のチームメイトとして、レースに
参加することになりそうな気がします。

上位陣は特に異変はなく、レッドブル、フェラーリ、マクラーレンの三つ
と、メルセデス、アストンマーティンという状況で、その中に割り込んだ
角田裕毅は称賛に値する予選だったと言っていいと思います。

アストンマーティンでも、ランス・ストロールは個人的には親の七光りと
いうか、金満親父の道楽息子的な見方しかしていないので、トップ10には
入らなくても、あまり驚きがないのは事実ですが、マシンの戦闘力という
見方をすればトップ10に入って当たり前のレベルだと思うので、その点は
やはり角田裕毅が成長してきている結果だと見ています。

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予選の結果は以下の通りです。 1．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） 2．セルジオ・ペレス（レッドブル） 3．ランド・ノリス（マクラーレン） 4．カルロス・サインツ（フェラーリ） 5．フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン） 6．オスカー・ピアストリ（マクラーレン） 7．ルイス・ハミルトン（メルセデス） 8．シャルル・ルクレール（フェラーリ） 9．ジョージ・ラッセル（メルセデス） 10．角田裕毅（RB） 11．ダニエル・リカルド（RB） 12．ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース） 13．バルテリ・ボッタス（ザウバー） 14．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ） 15．エステバン・オコン（アルピーヌ） 16．ランス・ストロール（アストンマーティン） 17．ピエール・ガスリー（アルピーヌ） 18．ケビン・マグヌッセン（ハース） 19．ローガン・サージェント（ウィリアムズ） 20．周冠宇（ザウバー） 勝てるマシンがあると、アルピーヌに移籍したはずのピエール・ガスリー ですが、今年のマシンがポンコツ過ぎて、運がないという感じです。 エンジンの出力がホンダ、フェラーリ、メルセデスと大きく乖離している ので、特別にルールの枠を超えたパワーユニットの開発を申請したものの 却下されてしまったぐらいの非力なマシンですからフラストレーションが 溜まるばかりでしょうね。 フリー走行でマシンを壊したローガン・サージェントは、徹夜で修復した マシンで予選に出ましたが、19番手に終わりました。 シャシー以外はサスペンションはボロボロ、ギアボックスにも亀裂が入る というような損傷をよく修復しましたが、上位進出は出来ませんでした。 ウィリアムズの場合には、リザーブドライバーと交代の噂はありませんが ローガン・サージェントの現在までの戦いぶりだと、RBで参戦していたら 確実に交代になっているような気がしないでもありません。 決勝で事故が起きるようなことがなく、角田裕毅が母国で6着以内に入賞 することを期待しています。

タグ：セルジオ・ペレス マックス・フェルスタッペン RB 角田裕毅 鈴鹿サーキット