オーストラリアＧＰ・予選結果

予想外と言うか、好調が伝えられていたレッドブルにあってはならないことだ
としか思えませんが、予選で上位に進出して決勝ではメルセデスやフェラーリ
の調子次第では一列目、悪くても二列目、三列目からのスタートになるものと
思っていたオーストラリアＧＰのレッドブルでしたが、ピエール・ガスリーは
まさかの１７位からのスタートになりました。



マックス・フェルスタッペンはＱ３まで進出して二列目からのスタートと順当
な位置取りになりましたが、ピエール・ガスリーはＱ１でのタイムアタックを
一回のみにするという戦略で８位のポジションを確保したため、Ｑ２への進出
は確実としてピットに引き上げたのですが、他チームのドライバーが二度目の
タイムアタックに挑んだことでＱ１のタイムが底上げすることになり、それに
気付いた時はすでにアタックチャンスを失っていたということで、戦略担当者
の失敗によってピエール・ガスリーはＱ１脱落という結果に終わりました。

同じ戦略ではあったもののマックス・フェルスタッペンは、ピットに戻ること
なく二度目のタイムアタックが出来たので、Ｑ２に進出しＱ3で４番手になる
タイムを出しているので、戦略担当者のミス（一回のタイムアタックを想定し
タイヤを１セットしか用意してなかった）がなければ、同じ車で予選を戦った
ガスリーも２列目、３列目から決勝スタートが出来たはずなんですが、もしも
の無い世界の話ですから、決勝で１７位から１０位以内のポイントを獲得する
順位まで挽回することが現実的な戦いになるわけですね。

同じホンダエンジンで戦うトロロッソはアレクサンダー・アルボンが１３番手
ダニール・クビアトが１５番手と去年のトロロッソよりも下位からのスタート
にはなりますが、上位進出を目指してほしいです。

ルイス・ハミルトンが今年はフェラーリが速いと言っていましたが、その言葉
を自ら打ち消すように、昨年出したコースレコードを更新して定位置のように
ポールポジションを獲得し、二番手もメルセデスのバルテリ・ボッタスとなり
メルセデスの６連覇に向けて好スタートという感じです。



相変わらずジャック・ヴィルヌーヴがホンダエンジンは毎年サプライズを期待
されながら実現できないなんてことをグダグダと言っていますが、自分自身が
ワールド・チャンピオンになったことが最大のサプライズだったことを忘れて
どんな私怨があるのか知りませんが、根拠のない誹謗中傷しか出来ないのなら
解説者とか評論家という立場ではなく、ただのロクデナシとして発言するのが
適当だと思うんですけどね、全く意味不明なおっさんになりました。

というような話はともかくとして決勝でのマックス・フェルスタッペンの走り
に期待しています。（優勝はともかく表彰台には上がって欲しいです）


ダニエル・リカルドは、ダニエル・アボカドになっちゃってます。

タグ：レッドブル 予選 戦略ミス ピエール・ガスリー オーストラリア

コメント 2

bit日記への訪問/niceありがとうございます
また機会がありましたらよろしくお願い致します。

2重な挨拶になりましたらすみません。
by 沖田 翼 (2019-03-17 21:23) 

沖田翼さん:
コメントありがとうございました。
by suzuran (2019-04-09 23:25)