このレースでワールドチャンピオンが確定することは多分ないと思ってはいた
ものの、なんだかルイス・ハミルトンに有利な裁定ばかりが下されて、納得性
にかけるレースだったように思います。
３番手スタートで上々の走りを見せていたマックス・フェルスタッペンに転機
が訪れたのは10周目、赤旗中断でタイヤ交換をして、ステンディングスタート
で先頭からのスタートになったことで、トップの位置を守って走っていました
が、2コーナーで走路をカットしたために、17周目の再スタート時には3番手
まで順位を落としてスタートをすると裁定が出たため、3番手から再スタート
して、最終的には2番手でのゴールでした。
意識するなと言っても、ハミルトンVsフェルスタッペンの優勝争いですからね
この二人がトップ争いをすれば、コースを外れることもあります。
そんな状況の中で、１コーナーでは二人が一緒にコースを外れたにも関わらず
マックス・フェルスタッペンが優位になったとして、トップを譲るように指示
が出るというのは、メルセデス贔屓だと指摘されても仕方ない判断です。
さらに指示に従って、ルイス・ハミルトンに順位を譲ろうと減速しているにも
関わらず、ルイス・ハミルトンはマックス・フェルスタッペンを抜くことなく
後ろから接触したことにより、後方から押し出された形でコースを外れました
が、この事象について、コースをショートカットしたとして5分のタイム加算
ペナルティーを課されることになったため、これもまたメルセデスには優位な
判定ですからね、レースディレクターも、スチュワードも意図的にメルセデス
を勝たせようとしたと見られても言い訳は出来ないでしょう。
結果としてマックス・フェルスタッペンが2位になり、ルイス・ハミルトンが
優勝したことで、二人のポイントは全く同じ369.5になり、最終戦のアブダビ
で今年のチャンピオンが決まることになりました。
コンストラクターズポイントでは、セルジオ・ペレスがシャルル・ルクレール
と衝突するアクシデントによってポイント加算が出来なかったためメルセデス
との差は28ポイントに開いてしまいました。
ただ、逆転は可能なのでアブダビの結果次第では、レッドブル・ホンダが両方
でチャンピオンを獲得することも不可能ではありません。
最後にレースの結果を書いてサウジアラビアGPの決勝の話は終わります。
1．ルイス・ハミルトン（メルセデス）
2．マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）
3．バルテリ・ボッタス（メルセデス）
4．エステバン・オコン（アルピーヌ）
5．ダニエル・リカルド（マクラーレン）
6．ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）
7．シャルル・ルクレール（フェラーリ）
8．カルロス・サインツ（フェラーリ）
9．アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）
10．ランド・ノリス（マクラーレン）
チームからの放出が決まった後で、アントニオ・ジョビナッツィが今シーズン
二回目のポイントを獲得しましたが、ちょっと遅かったですね。残念でした。