来年まで契約の残っていたルノーとのエンジン供給契約を、エンジン性能
に対する不満から自ら契約解除を申し出たレッドブルでしたが、代替えの
エンジンを調達できないことが現実となり、最終的な結果としてルノーに
対して頭を下げて、契約延長をする方向で合意しつつあるようです。
勝てないエンジンに興味はない、勝てないエンジンでＦ１に参戦する気は
ないという高飛車な発言で他チームから反発を受け、レッドブルチームが
参戦しなくても２０１６年のＦ１シーズンに問題はない、とまで言われて
２０１６年に参加しない場合は違約金を請求するとも言われているために
なんとしてでもエンジンを獲得しなければならないレッドブルにとっては
恥も外聞もないというのが本音ではないかと思います。
自分たちのマシンの実力ならばと考えてルノーを切ったはずがメルセデス
に供給を断られ、フェラーリには型落ちで良ければと足元を見られ、最後
の選択肢だったホンダも、マクラーレンのロン・デニスの拒否権によって
供給が受けられなくなったことでルノーに泣きつくということしか現状を
打破することは出来なかったということなのでしょう。
ルノーのエンジンを使用するもののルノーブランドではなく自社で開発を
担ったハイブリッドシステムを搭載するなどの微調整はあるようですが、
ベースユニットはルノーとなるのは確定的なようです。
但し、ルノー関連のトタルとインフィニティはスポンサーを降りるために
事実上のエンジン価格の負担は増すことにはなりそうです。
何事もトラブルの元を作った方が得をすることはないということですね。
ルノーはロータスチームを買収してルノーワークスとして参戦する意向と
いうことですから、新たな競合チームが増えることになるわけで、観戦を
する立場からは良いことだと思います。