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三菱スペースジェット・開発中止 [飛行機・鉄道・自動車]

2008年にミツビシリージョナルジェット(MRJ)として事業化を決定し、三菱
重工業が三菱航空機という会社を設立して、国産旅客機の開発とライン投入を
目的として国産ジェット旅客機の開発を進めてきましたが、2020年に事業化
の凍結を発表してから3年が経過して、正式に開発中止が発表されました。



日本航空機製造が開発・製造したプロペラ旅客機のYS-11以来の国産旅客機の
開発は2008年から2023年まで多額の資金(国からの補助=税金も投入されて
いますから他人事ではありません)が投下されましたが、結局は飛行試験用の
機体を作って試験飛行だけで終わったわけですね。

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開発が進む超音速機Overture [飛行機・鉄道・自動車]

アメリカのBoom Supersonicという日本航空も出資している航空機製造会社
が開発している超音速旅客機「Overture」という飛行機があります。



まだ実際に飛んでいるわけではなく、鋭意開発中という状況ですが、完成後は
マッハ1.7(音速の1.7倍なので、時速すると約1800キロぐらい)で飛行する
ことが出来る超音速旅客機で、50機の契約をしたユナイテッド航空の計画では
ニューヨーク~ロンドン、ニューヨーク~フランクフルト、サンフランシスコ
~東京の三路線を考えているみたいです。

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中国で中国東方航空機が墜落 [飛行機・鉄道・自動車]

最近では、中国国内で旅客機が墜落する事故は発生していないように思うので
安全運航が定着した中での不測の事態ということになりますが、被災したのが
格安航空会社の旧型機ではなく、中国東方航空(旧中国民航を分割して、上海
拠点の会社として設立されたメジャーエアライン)の航空機であり、墜落した
機体の機齢も6年ということなので、事態は深刻だと思います。



今はコロナ禍の影響で、海外旅行は事実上の催行不能状態であり、ビジネス客
も、ごく限られた人ぐらいしか海外に出ていないので、日本人の搭乗客は乗客
の中にいませんが、昆明発広州行きのフライトですから通常であれば日本人の
乗客が乗っていても不思議ではない路線です。

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エミレーツの万博キャンペーン [飛行機・鉄道・自動車]

アラブ諸国の中で、個人的な見方としてもっとも西欧化が進んでいると感じる
国はアラブ首長国連邦(UAE)なんですが、多分、サウジアラビアやオマーン
イラク、イランなどと比べて、女性は顔を隠せと言われるわけでもなく、商業
主義の象徴とも言えるF1をアブダビで開催し、世界最高レベルの賞金がかかる
ドバイワールドカップ(競馬)を開催している点でも、イスラム教を国の基本
とする国の中では自由な部分が多い国だと思う人も多いと思います。



オイルマネーだけでなくアラブ諸国の金融の中心として外資の導入も受け入れ
経済的にも発展して、世界最高峰となる高層ビル「ブルジュ・ハリファ」でも
有名な国で、観光地としても魅力的(現在はコロナ禍で海外渡航がビジネスに
限定されているので観光客は動けない現状はあります)です。

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