ハローキティ新幹線がデビュー

ＪＲ西日本が所有する５００系新幹線が５月までのエヴァンゲリオン仕様
の終了に伴い、外装・内装とも大幅に改装してハローキティ新幹線として
６月３０日から博多と新大阪の間を一日一往復する定期列車として運行を
開始しました。



博多発は６時４０分発のこだま７３０号で新大阪着は１１時１３分です。
折り返し便となる新大阪発は１１時２９分発のこだま７４１号として博多
へ向かい博多着は１５時３８分になります。

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ハローキティ新幹線・夏からスタート

現在ＪＲ西日本は、旧のぞみ専用車両だった５００系を利用して、アニメ
「新世紀エヴァンゲリオン」をテーマにした外装、車内装飾を施した特別
車両「５００　ＴＹＰＥ　ＥＶＡ」を運行していますが２０１５年１１月
の運行開始から約１年半になることから、２０１８年５月１３日が最後の
運行になることが発表されています。



エヴァンゲリオンファンの人たちの中には、エヴァ仕様新幹線の運行期間
が終わるまでに１号車で体験することが出来る、実物大コックピット搭乗
体験のチケットの予約を取ろうと奮闘しているようですが、この搭乗体験
チケットは予約が取れる範囲（乗車日の一か月前から三日前）ではすでに
満席状態のため、最終運行日まで予約は取れそうにない感じです。

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タグ：ハローキティ 予約 新幹線 エヴァンゲリオン ＪＲ西日本

ムーミン一家のバレエ作品

日本でもっとも知られたフィンランドのモノはなんでしょう？なんて話を
振っておきながら、フィンランド、スウェーデン、ノルウェーの北欧三国
のことはあまりよく知らないというのが実際のところで、フィンランドで
思い浮かぶものと言ったら、トーベ・ヤンソン原作の妖精の物語ムーミン
とサウナ風呂ぐらいのものなんですよね。



ムーミンについては小学生の頃に見ていた初代ムーミン（女の子の名前が
ノンノンだった方）は日曜日に放映されていたアニメの割には、全体的に
ダークな印象で、彗星が地球に落ちてくるかも知れないとか、ムーミンが
外見を乗っ取られてしまうとか、不気味と言うか薄気味の悪い話が意外に
多かったような記憶があります。

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タグ：妖精 バレエ フィンランド ムーミン スナフキン

ディズニープリンセスの後日譚

平日でも入場者が並ぶと言われるほどのヒット作品として公開されていた
「アナと雪の女王」に限らず、ディズニー映画ではお姫様のキャラクター
は必要不可欠な存在なんですが、この重要な登場人物でも年齢を重ねれば
老いがやって来るというテーマで、プリンセスたちのその後を写実化した
作品をディナ・ゴールドスタインという写真家が発表しています。



王子様の情熱的なキスによって蘇った白雪姫は、たくさんの子どもたちに
恵まれますが、王子様は育児に非協力的でご立腹なご様子だったり、美女
と野獣のベルは美しさを保つことに熱心なあまり整形手術に依存するよう
になっていたりと決して美貌を保ちつつ幸せな生活を送っているわけでは
ないという現実を想定した画像になっています。

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