シンガポール・マニラの夏 2024年-12

マリーナ周辺地区の開発が進められてガーデンズ・バイ・ザ・ベイが出来たのが
2012年ですから、今年で12年目になりスーパーツリーにもツタが絡んで、自然
の緑が濃くなってきているように見えますが、5年前とそんなに変わっていない
ようにも感じるので、ツリー自体にはあまりツタが密生しないように、定期的に
手入れがされていると思います。（管理国家シンガポールですから）





無料エリアのスーパーツリーには上れませんが、有料エリアではスーパーツリー
の間を空中で結ぶ「OCBCスカイウェイ」というか空中散歩道があります。
ガーデンズ・バイ・ザ・ベイが出来た頃に、日本の紀行番組でも紹介されていた
ので、当時は興味がありましたが年齢を重ねると共に、高いところに上ることが
億劫になってきたので、今回は無料エリアを見ただけです。

たくさんの植物が生い茂っていますが、体感温度を下げるような効果は無いので
歩いていると本当に暑いです。









先端レベルの高層ビルが林立する大都会ですが、ほぼ赤道直下の南国ですからね
気温が高いのは当たり前なんですが、その辺りはよく考慮されていてMRTの駅は
必ずエスカレーターとエレベータがあって、高齢者や体力のない人でも電車移動
がしやすいようにされているのに先進性を感じます。









東京の地下鉄だと外国からの訪問者の多い浅草の駅でも、エスカレーターの数は
限られていますし、ホームから出口までの移動でもエスカレーターのない部分が
普通にありますから、観光立国だと大きなことを言う前に、まずインフラ整備を
しっかりとした方が良いのではないでしょうか？と思います。









同行者がマリーナベイ・サンズの中に入りたいと言うので、ベイフロントの駅に
向かうのに地下通路ではなく、地上の通路を通ってマリーナベイ・サンズの中を
通って帰ることにしました。







巨大な建物の内側は、斜めの柱が支えている吹き抜けになっています。
シンガポールは大陸の一部であるマレー半島に位置するから出来ることで、日本
のように地震のリスクが高い国では難しいのでは？と思いますが、建築の専門的
な知識はありませんので深入りはしません。

MRTに乗って、次はチャイナタウンを目指します。

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