エアライン・オブ・ザ・イヤー2024

毎年恒例のエアラインレイティングス社の「ワールド・ベスト・エアライン」が
発表され、会社の安全基準、運航機材の機齢、投資の評価、乗客から投稿された
フィードバック、機体発注など12項目を審査した上で、７つ星の安全評価を獲得
している航空会社25社がトップ25として発表されるものです。



今回、1位になったのはカタール航空。
アラブの旅行先としてはドバイ、アブダビが人気ですが、それに続くのがドーハ
という感じで、カタール航空の本拠地はドーハです。

ある程度の年齢の人ならサッカーの日本リーグがＪリーグとしてプロ化された頃
のワールドカップ予選で、ロスタイムにゴールを決められてワールドカップ行き
が成就できなかった「ドーハの悲劇」があった場所です。

今年から日本航空の就航が始まりましたが、ドーハに行くなら新しい機材で旅費
は日本航空よりもリーズナブル、機内サービスも優秀だとして、カタール航空の
評価は高かったのですが、世界的な基準でも1位になりました。

以下の順位は下記のようになっています。
2位 大韓航空
3位 キャセイパシフィック航空
4位 ニュージーランド航空
5位 エミレーツ航空
6位 エールフランスKLM
7位 全日本空輸（ANA）
8位 エティハド航空
9位 カンタス航空
10位 ヴァージン・オーストラリアとヴァージン・アトランティック航空
11位 ベトナム航空
12位 シンガポール航空
13位 エバー航空
14位 TAPポルトガル航空
15位 日本航空（JAL）
16位 フィンエアー
17位 ハワイアン航空
18位 アラスカ航空
19位 ルフトハンザ・ドイツ航空とスイス・インターナショナル・エアラインズ
20位 ターキッシュ・エアラインズ
21位 IAG（ブリティッシュエアウェイズとイベリア航空）
22位 エア・カナダ
23位 デルタ航空
24位 ユナイテッド航空
25位 アメリカン航空。

個人的には、キャセイパシフィック航空は、遅延のために乗り継ぎに間に合わず
香港で予定外のトランジット待ち時間が出来たとか、シートの背もたれが後ろに
倒れた状態で元に戻らなかったとか、エンタテイメントシステムが故障していて
映画は観られず、ゲームも出来ず、フライトマップ以前にディスプレイが真っ暗
だったとか、ロクな記憶がないので3位は不思議で仕方ないです。



以前は東南アジア系の航空会社が上位に来ることが多かったのですが、三位以内
の常連だったシンガポール航空が、12位とベスト10からも凋落している状況で
他にはベトナム航空が入っているだけという寂しい状況になっています。



タイ国際航空とかマレーシア航空は25位以内に入れないことになり日本の会社も
全日空は7位に踏ん張ったものの日本航空は15位までランクダウンです。
年始のA350-900と海上保安庁の航空機との衝突事故で、死者が出ていますから
それもランクダウンの理由になっているかも知れません。

あと、アシアナ航空も常連でしたが消えました。
大韓航空との合併が決まったことで、大韓航空の評価の中にアシアナ航空の分も
加算しての2位ということでしょうか。

シンガポール航空も過去に乗った時には、評価の高い意味がよくわからない感じ
で個人的には日本航空のサービスの方が好きでしたが、7月にシンガポール航空
を利用してマニラに行きますので、自分自身の目でシンガポール航空のサービス
をよく見てこようと思っています。

マニラに行くのにシンガポール航空というのも変な話ですが、同行者が今までに
シンガポールに行ったことがないので、一度行ってみたいということだったので
直行便のシンガポールまでの料金を確認したら約80,000円で、さらにホテル代
がとても高くて、カプセルホテルでも1泊10,000円でしたので、シンガポールを
経由してマニラに行くと約60,000円だったので、そちらを選びました。



シンガポールでトランジットをすると無料で市内観光に連れて行ってもらえると
いうことで、あえてシンガポールでトランジットしてホテルに宿泊することなく
シンガポールで一番有名なスポットに行けるのも乗り継ぎを選んだ理由です。

この話はまた帰ってから順次、書いていくようにしますが、とりあえずホテルの
価格の違いもあるので、マニラでの宿泊を選びました。

日本から、今一番安く東南アジアやヨーロッパに行けるフルサービスキャリアは
中国東方航空、中国国際航空、中国南方航空ですが、上海や北京での乗り換えに
ちょっと不安があるので、今回のシンガポール行きには選びませんでした。
一回は上海、北京にもトランジットで行ってみたいので、いつかは利用するかと
思いますが今回はシンガポール航空を選択しました。

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