2022年・F1-GP 第19戦 アメリカGP 決勝

F1・アメリカGPの決勝はマックス・フェルスタッペンが優勝し、同チームの
セルジオ・ペレスも4位に入賞し、日本GPで決めていたドライバータイトルに
コンストラクターズチャンピオンも加えた完全優勝が確定しました。

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第19戦目で、マックス・フェルスタッペンは13勝目になり、年間最多勝の記録
に並んだことで、次戦で勝てば単独で年間最多勝の記録保持者になります。
今週末からはメキシコGP、セルジオ・ペレスの母国ですから、このレースでは
優勝はセルジオ・ペレスに譲るかも知れませんが、その後ブラジルとアブダビ
が控えていますから、年間最多勝記録の更新は可能です。

今回のレースは、レッドブルチームにとって特別なレースになりました。
決勝の直前にチームの共同創設者であるディートリヒ・マテシッツ氏が死去し
レッドブルチームとアルファタウリチームは、このアメリカGPを追悼レースと
位置づけていたこともあり、マックス・フェルスタッペンのレースに勝ちたい
という思いが優勝という結果に繋がったような感じです。

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久し振りにポイントを稼いだ角田裕毅も、マテシッツ氏に対する惜別と追悼の
思いは強かったようで、マテシッツ氏への恩返しを誓ったようですね。
ギアボックスを交換したペナルティで、19番手からのスタートでしたがマシン
の調子が良く、オーバーテイクを繰り返した結果、10着に入りました。

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フェルナンド・アロンソの危険走行に対した30秒加算のペナルティが出たため
最終的には9位入賞になったのもマテシッツ氏の見えざる力かも知れません。

1．マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
2．ルイス・ハミルトン（メルセデス）
3．シャルル・ルクレール（フェラーリ）
4．セルジオ・ペレス（レッドブル）
5．ジョージ・ラッセル（メルセデス）
6．ランド・ノリス（マクラーレン）
7．フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）
8．セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）
9．ケビン・マグヌッセン（ハース）
10．角田裕毅（アルファタウリ）

今回は、ルイス・ハミルトンがレース中に勝てるかもと感じた部分があったと
コメントしているほど調子が良かったようですが、恩義を感じる人を送り出す
マックス・フェルスタッペンのモチベーションを凌駕するだけの、熱い思いが
ルイス・ハミルトンには足りなかたと言えそうです。

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フェルナンド・アロンソがランス・ストロールに追突した件については、後方
から抜かれる際に、ランス・ストロールが左側にマシンを動かしたのが原因と
裁定され、次戦は3グリッド降格が決まりました。

一般道だと後方から追突した場合は追突した側が悪くなりますが、今回の事故
はその逆というのが、個人的にはちょっと不思議な感じを受けました。

アロンソが後方から接近しすぎたのが原因だと主張するランス・ストロールの
見方は正しいと思いますし、左側に広いスペースがあったので、もっと左側に
マシンをコントロールすれば事故は防げたと思います。

決勝で、14位以下の人たちはチームの移籍が決まっているか、F1のシートを
喪失しそうな人のみということで、モチベーションが下がってくると順位への
執着も薄れてくるのかなという感じがしますね。

タグ：レッドブル ディートリヒ・マテシッツ マックス・フェルスタッペン 角田裕毅 アメリカGP